Секрет наследственных способностей Range Rover Evoque раскрыт
21 февраля, 2011
admin
Land Rover сконструировал первое за всю свою историю кросс-купе. В этой модели отчетливо проглядываются сильные стороны, которые стоит отметить – доступность, управляемость и удобство. Но главная черта Range Rover Evoque таится в наследственных способностях.
Главный центр разработок Land Rover в Англии сегодня полностью сконцентрирован на разработке нового Evoque. В рабочих помещениях кипит работа, здесь при помощи трехмерного моделирования создается и дорабатывается абсолютно новый представитель британского автопарка. С моделью в формате 3-D завершают свою доработку инженеры, электрики, эргономисты. Они упорно трудятся над революционной новинкой.
Evoque – самая уютная модель Range Rover. Концерн обещает, что меньше их машины больше не будет. Посмотрите сами, длина автомобиля равна 4300 миллиметров, ширина 1900 миллиметров, а высота 1600 миллиметров. В объемной модели во всех ракурсах можно разглядеть новый двухлитровый мотор мощностью 240 лошадиных сил. Ему на смену появляется другая модель – турбодизель объемом 2 л., в зависимости от версии мощность двигателя варьируется 150-190 лошадиных сил.
Специальный режим управления поперечными кренами способен различать и предупреждать опасные ситуации, предшествующие опрокидыванию.
Но только этой нарочитой элегантностью в стилистическом лоске, с уютной и богатой комплектацией создатели не успокоились. Чтобы небольшой Range смог конкурировать с остальными машинами, автоконцерн спроектировал модель под тип внедорожника.
Представить эту модель в лесу или в горах, где можно поцарапать стильный кузов или разбить фары, достаточно сложно.
Этот модный автомобиль смог бы обойтись и без каких-либо наворотов. Но сберечь истинный стиль Range Rover производителям показалось важнее.
Британцы надеются, что Evoque ожидает успех на всех мировых авторынках. В Россию будут продаваться только полноприводные версии. Стоимость 5-тидверной Evoque со 150-сильным турбодизелем обойдется в 1 млн. 600 тыс. рублей, 190-сильный – 1 млн. 675 тыс. рублей, бензиновый двухлитровый 240-сильный стоит 1 млн. 830 тыс. рублей. Точно такие же трехдверные продаются на 50 тысяч рублей дороже.

Опубликовано в