Ученые из университета Кембриджа в Англии разработали необычный автомобильный капот, «спасающий» пешеходов. Считается, что новинка от именитых ученых позволит гораздо эффективнее поглощать всю энергию, которая получена при ударе чего или кого-либо о капот.
Основная цель проектирования такого безопасного капота – защита здоровья и жизни пешеходов, как, собственно, и велосипедистов. В Европейских странах этому уделяется повышенное внимание. Суть новинки – это «алюминиевый механический поглотитель энергии», который находится внутри металлического куска. Удар о капот, выполненный из этого металла, гораздо более щадящий, так как «начинка» эффективно распределяет высвободившуюся энергию по металлической поверхности.
Ученые-разработчики отмечают, что пилотная версия проекта способна уменьшать тяжесть возможных травм головы пешехода в случае столкновения с технологичным капотом на 60%. Как это работает? В момент столкновения от пешехода исходит определенная сила, действующая на капот. Традиционные материалы капота не поглощают эту кинетическую энергию, поэтому капот также оказывает аналогичное по силе воздействие на тело жертвы, причиняя многочисленные травмы. Разработка снижает вероятность этого негативного воздействия приблизительно на 60%, так как существенная часть кинетической энергии при ударе поглощается за счет особенной структуры материала капота. Теперь дело за малым – оснастить новинкой все новые автомобили. Как утверждают кураторы проекта, к этой технологии уже проявляют интерес многие мировые автопроизводители, большинству из которых идея понравилась.
Однако, представители общественных организаций, занимающихся безопасностью велосипедистов, отмечают, что сама по себе технология чрезвычайно полезная, но, к сожалению, трудноосуществимая. Причина в дороговизне подобного материала для капота, поэтому вряд ли новинка получит массовое распространение. К тому же, никто не отменял и классические способы повышения безопасности пешеходов, такие, как снижение скоростного режима по городу. По крайней мере, это куда менее затратный вариант. Однако, статистика гласит о том, что около 20% автомобильных аварий в Европейских странах, закончившихся смертью, происходит именно при столкновении автомобиля с велосипедистом или пешеходом.