За последнее время автомобильный рынок Америки дважды оставался позади своих конкурентов. Дело в том, что по результатам 2010 года он не смог вернуть себе первое место в рейтинге самых крупных и успешных рынков. Кроме того, GM из США не смог составить достойную конкуренцию компании Тойота. Напомним, что последняя была признана крупнейшим производителем машин. В обоих случаях Америке доставалось 2 место, что было чрезвычайно унизительно для этой страны.
Что касается победителя, то им стал Китай, который очень быстро подсчитал количество произведенных автомобилей. В это число вошли различные газонокосилки, бетономешалки и другая техника с колесами. Так что в результате получилось 13,8 миллиона машин. У Америки этот показатель достиг отметки в 11, 6 миллиона. Интересно то, что если любая другая страна могла бы подогнать ответ под заранее известный итог, чтобы победить, то США на это не способна. И дело не в повышенной честности ее правительства, а в том, что статистика в этой стране полностью открыта и может быть проверена в любой момент. Это был первый удар по американскому самолюбию.
Второй удар, который отправил США в нокаут, сделала компания Тойота, которая на протяжении трех последних лет соревнуется с компанией GM. Удивительно то, что предыдущие 77 лет американский корпорация была практически недосягаема. И именно Тойота вот уже три раза подряд в пух, и прах разбивает своего оппонента.
Обратим ваше внимание на то, что в 2010 году Тойота успела поработать с такими сателлитами как Daihatsu, Lexus и Hino. В результате на свет появилось более 8,42 миллиона машин. Что касается проигравшего GM, то компании не хватило совсем немного до победы – его показатель остановился на отметке 8,39 миллиона. Странно, но именно GM может похвастать большим разнообразием «сотрудников»: Cadillac и Holden, GMC и Chevrolet, Buick и Opel, Chevrolet Korea и Vauxhall, Isuzu и Subaru и т.д.
После того как результаты были озвучены, в кругах, близких к руководству GM прозвучало небольшое досадное высказывание, из которого было понятно, что корпорация могла вернуть себе титул победителя. Однако этому помешали проблемы в SAAB, Suzuki, Hummer, Saturn и Pontiac.
Ну и, в конце, хочется отметить драму, развернувшуюся на третьем месте рейтинга. Здесь разместился Volkswagen с 7,14 миллиона автомобилей. Однако сразу после этого альянс Renault-Nissan приплюсовал к своему результату выпуск российских Жигулей (общее количество машин составило 570 014) и добился заслуженной бронзы. Ведь в конечном итоге альянс собрал 7 276 398 реализованных автомобилей.